UVIFY bringt Renndrohne bis 160 km/h auf den Markt

Elektronik-Enthusiasten früh acht Klicks: Als absolute Hegemonie ist die Renndrohne immer noch ein aufstrebendes Feld, und die Lücke bei den Herstellungskosten und den damit verbundenen Technologien soll die Entwicklung von Renndrohnen behindern. Der Schlüsselfaktor. Auf der CES-Messe zeigt ein unternehmerisches UVIFY die Draco-Drohne im Freien mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Draco-Vierrotor-Drohnen bestehen aus leichter Kohlefaser. Bei einer Belastung von nur 453 g kommt der modulare Aufbau zum Einsatz und die Größe des Rotors beträgt nur 7.9 cm x 16.6 cm. UVIFY sagte, dass die Drohne „leicht und schnell, einfach zu bedienen und zu reparieren“ sei. DRACO-Drohnen verwenden einen autonomen dreiphasigen bürstenlosen Gleichstrommotorantrieb von uvify, maximale Leistung bis zu 580 Watt, maximale Leistungsgeschwindigkeit beträgt 26000. DRACO-Drohnen können auch 360°-Flip und ultimative Luftaufnahmen in Hochgeschwindigkeitszuständen durchführen. Wenn Sie versehentlich auf das Hindernis stoßen, spielt das keine Rolle. Der modulare Aufbau der Drohne vereinfacht die Montage und Reparatur der Ausrüstung. Obwohl die Draco-Drohne unter extremen Wetterbedingungen wie Stürmen eingesetzt werden kann, bedeutet dies nicht, dass sie über die höchste Wasserdichtigkeit verfügt, die unter Wasser immer noch nicht funktioniert. DRACO-Drohnen werden voraussichtlich im zweiten Quartal erhältlich sein und einen Preis von 499 US-Dollar (ca. 3459 Yuan) haben. Haftungsausschluss: Die nachgedruckten Werke des Electronic Funnel Network entsprechen den Angaben der Quelle und alle Rechte an den Werken werden nicht durch den Autor übertragen Grundstück. Wenn der Autor mit einem Nachdruck nicht einverstanden ist, benachrichtigen Sie bitte diese Website, um ihn zu löschen oder zu korrigieren. Nachgedruckte Werke können sich im Titel oder Inhalt geändert haben. Der Technologiebereich Jingdong-Drohnen vervollständigte die erste Bestellung von Jingdong in Hainan, aber auch Pflanzenschutzdrohnen waren beteiligt. SF droht zwei Tonnen Ladung? Wie lässt sich das Sicherheitsproblem lösen, nachdem SF die erste Betriebslizenz erhalten hat? Intel treibt die Realsense-Technologie im Bereich der Drohnen Dadrot und Dawang in der unbemannten Welt stark voran? Inländisches Passagierflugzeug ARJ21-700 absolviert Testflug mit großem Seitenwind

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